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CS-iTVP-07无线双模车位占用状态传感器
CS-iTVP-07系列的双模检测的无线车位占用状态传感器(简称双模车位传感器),是一款集成了三轴磁阻传感器,毫米波雷达传感器,无线NBIOT和LORAWAN传输方式,低功耗管理技术的智能停车监测产品,融合高效的双模联合检测算法,对车位上的磁场扰动变化进行监测,并通过毫米波雷达传感器进行状态确认,综合算法分析判断出该车位处于占用或空闲状态。支持LORAWAN、NB-IOT等多种传输方式上传数据至网关或运营商基站,网关或基站再传输至远程服务器。

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CS-iTVP-07

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产品简介

       CS-iTVP-07系列的双模检测的无线车位占用状态传感器(简称双模车位传感器),是一款集成了三轴磁阻传感器,毫米波雷达传感器,无线NBIOT和LORAWAN传输方式,低功耗管理技术的智能停车监测产品,融合高效的双模联合检测算法,对车位上的磁场扰动变化进行监测,并通过毫米波雷达传感器进行状态确认,综合算法分析判断出该车位处于占用或空闲状态。支持LORAWAN、NB-IOT等多种传输方式上传数据至网关或运营商基站,网关或基站再传输至远程服务器。

       该产品采用大容量电池供电,低功耗管理设计,埋入地面安装,壳体分体式设计,具有检出率高、工作稳定、无需布线、安装方便,维护简单,使用寿命长等特点,适用于室内停车场、市政路边停车、露天停车场,非法占道检测,违停监测等应用场合的智能管理。


工作原理

       地球磁场的静态强度在0.5 至0.6 高斯,地球磁场在很广阔的区域内(大约几公里)其强度是一定的。当一个铁磁性物体,如汽车,置身于磁场中,它会使磁场扰动,放置于其附近的磁阻车位终端能测量出地磁场强度的变化,从而对车辆的存在性进行判断,在实际应用中发现,目前存在部分车辆(面包车,国产部分车型或新能源车,国外的尺寸紧凑的单人或双人的小型车)的磁场扰动和背景磁场比较接近,难以探测到的问题,还有部分停车位周围有建筑施工,地铁高铁等运行对磁场数据有一定的干扰,所以结合毫米波雷达技术可以很好的解决因为周围磁场干扰和变化微小而引起的漏检或误检问题,从而提高车辆检测准确率。


主要技术参数

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4HY-133压力变送器是采用陶瓷材料经特殊工艺精制而成的干式陶瓷压阻压力传感器,陶瓷是一种公认的高弹性、抗腐蚀、抗磨损、抗冲击和振动的材料。陶瓷的热稳定特性及它的厚膜电阻可以使它的工作温度范围高达-40~135℃,而且具有测量的高精度、高稳定性。电气绝缘程度>2kV,输出信号强,长期稳定性好。高特性,低价格的陶瓷传感器将是压力传感器的发展方向,在欧美国家有全面替代其它类型传感器的趋势,在中国也越来越多的用户使用陶瓷传感器替代扩散硅压力传感器。


HY-133干式陶瓷压力传感器被广泛地应用在:过程控制、环境控制、液压和气动设备、伺服阀门和传动、化学制品和化学工业及医用仪表等众多领域。它的尺寸小,直径18mm,量程范围1~500bar,价格低,被广泛的应用在各种测量压力的场合。


HY-133压力变送器是采用陶瓷材料经特殊工艺精制而成的干式陶瓷压阻压力传感器,陶瓷是一种公认的高弹性、抗腐蚀、抗磨损、抗冲击和振动的材料。陶瓷的热稳定特性及它的厚膜电阻可以使它的工作温度范围高达-40~135℃,而且具有测量的高精度、高稳定性。电气绝缘程度>2kV,输出信号强,长期稳定性好。高特性,低价格的陶瓷传感器将是压力传感器的发展方向,在欧美国家有全面替代其它类型传感器的趋势,在中国也越来越多的用户使用陶瓷传感器替代扩散硅压力传感器。


HY-133干式陶瓷压力传感器被广泛地应用在:过程控制、环境控制、液压和气动设备、伺服阀门和传动、化学制品和化学工业及医用仪表等众多领域。它的尺寸小,直径18mm,量程范围1~500bar,价格低,被广泛的应用在各种测量压力的场合。

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